søndag 6. juli 2014

ISLAND

NOTES FROM THE ROAD: DAG 6
KIRKJUBÆJARKLAUSTUR - JØKULSARLON

Island er et fantastisk land og ikke minst kontrastenes land. Etter noen døgn med form, farge og varmekilder oppe i fjellet kom vi ned til helt andre, men like fantastiske motiv. Nå er det hav og isbreer som skal fotograferes.
 
Til nå hadde vi sett noen isbreer på avstand, men vi kunne tenkt oss å komme nærmere. Vi tok frem kartet og fant en vei som så ut til å gå helt i kanten på brearmen Svinafellsjøkul, en brearm av Vatnajøkul. Dette gikk bra, vi kunne nesten gå rett fra bilen og ut på isbreen.
 
Fra Svinafellsjøkull
 
Form og farge, denne gangen i isbre.
 
Framme ved dagens mål, Jøkulsarlon. Her hadde vi satt av 2 døgn til fotografering. I ettertid er vi glade for det, igjen var det motiv samme hvor vi snudde oss.
 
 
 
 
 
Innimellom dukket det opp sel.
 
Pass opp for terner med egg eller fuglunger. Da jeg gikk ut på denne marken fikk jeg et nebb i hodet og fugleskitt i håret.
 
 
 


ISLAND

NOTES FROM THE ROAD: DAG 5
LANDMANNALAUGUR - KIRKJUBÆJARKLAUSTUR

Vi våknet opp i teltet kalde og våte. Hele natten hadde det regnet. Vi bestemte oss fort for å finne en seng til natten.
 
 
Det ble en grå og regnfull dag.

 
På vei F 208 ut fra Landmannalaugur kjørte vi over mange elver. I begynnelsen syntes vi det lagte litt ekstra  spenning på turen. Vi filmet og fotografert de 3-4 første. Etter det ble det en vane og vi kom  helt ut av tellingen på hvor mange vi passerte.
 
Selv om regnet høljet ned måtte vi få tatt noen bilder.
 
Igjen måtte vi ut av bilen og få tatt noen bilder i regnet.  
 
Etter noen mil på grusvei i pøsregnet begynte det å vise på bilen og bilvinduene. Nå begynte også bensinnålen å nærme seg faretruende tom tank. Det begynte å bli vel spennende om vi gikk tom for bensin her inne på den øde veien.
 
 I Kirkjubæjaklaustur (tror det ble riktig skrevet) var vi heldige og fikk vi rom på et guesthouse. Nå skulle det bli godt med en dusj og en seng. Vi måtte også benytte anledningen til å laste inn minnekort på pc'en. Batterier m.m. måtte lades. Bildet viser en del av kamerautstyr, pc og andre dubbeditter bare til Oddvar. I tillegg var vi to til som hadde minst like mye med oss. Det er ikke rart at det ble kamp om stikkontaktene.  
Bensinstasjon fant vi heldigvis også i Kirkjubæjaklaustur (tror det ble riktig denne gangen også). Som nevnt tidligere ser du en bensinstasjon så fyll opp tanken. Den ene veien vi kjørte på forleden dag stod det et skilt med 237 km til nærmeste bensinstasjon. Det hjelper ikke mye hvis tanken begynner å bli tom.

ISLAND

NOTES FROM THE ROAD: DAG 4
GULLFOSS - LANDMANNALAUGUR

Denne dagen kjørte vi over våre første elver. For å komme inn til campen på Landmannalaugur måtte vi over to elver og det var spennende.
 

På veien mot Landmannalaugur tok vi en avstikker opp til Haifoss, og nabofossen heter da selvfølgelig.....Granni
 
Bør ikke gå altfor nærme kanten her.
 
Vei F 208 mot Landmannalaugur
 
De utrolige fargene begynte igjen å vise seg i landskapet.
 
Midt på bildet viser campingen på Landmannalaugur. Vi hadde ikke tid til å slå opp teltet før vi måtte opp på fjellet Blahnjukur. Værmeldingen til dagen etter var ikke bra. Her gjaldt det å utnytte lyset mens det enda var der. Det angret vi ikke på, om natten begynte det å regne og fortsatte i et døgn uten opphold.
 
Utsikt fra toppen av Blahnjukur.
 
Igjen så opplever vi farger som for oss er helt uvanlig.
 
Form og farge i fjellvegg.
 
 
 

lørdag 5. juli 2014

ISLAND

NOTES FROM THE ROAD: DAG 3
KERLINGARFJOLL - GULLFOSS
 
 
Dagens kjørerute, Kerlingarfjoll til Gullfoss. 
 
 
Etter en kald natt i teltet, ca 0 grader, tok vi igjen turen opp i Kerlinagarfjoll.
 
Lyset ble bedre denne dagen. Sol og skyer, og etter hvert steg temperaturen også. 
 
Da lyset var bedre stoppet vi først samme sted som dagen før.
Deretter fortsatte vi så langt veien gikk.
 
Her opplevde vi natur som vi ikke visste fantes på denne jord.
 
Vi ble nesten salige i sjelen av å stå midt i dette.
 
Det kokte bokstavelig talt rundt oss og kanskje kokte det litt i hodet på oss også. Samme hvor vi snudde oss var der motiv.
 

Fargene var helt unaturlige for oss nordmenn.
 
Form og farge igjen. Denne gangen i fjellveggen. Eller rettere sagt i sandhaugene, bare det at disse sandhaugene er store som fjell.
 
Etter en del timer med fotografering på Kerlingarfjoll satte vi kursen mot Gullfoss. På veien var været fortsatt spennende.
 
Gullfoss, en av de største turistattraksjonene på Island.
 
Etter at turistene var trygt tilbake på sine hotellrom i Reykjavik slo vi opp teltet her. De mest sportslige av oss fortsatte fotograferingen utover kvelden og natten. Selv om turistene hadde forsvunnet ble vi ikke alene. Nå kom de mer seriøse fotografene krypene frem fra busker og kratt. Helt fra Japan kom den ene vi traff, og han må gjøre det bra. Han ble kjørt rundt på Island i stor monstertruck med egen sjåfør.
 
 
 

ISLAND

NOTES FROM THE ROAD: DAG 2

REYKJAVIK - KERLINGARFJOLL

Etter en natt i Reykjavik begynte kjøreturen. Målet for dagen var Kerlingarfjoll.  Første stopp var Selfoss. Her kjøpte vi provianten som manglet samt campingstoler. Det kunne være greit å ha hver sin stol når vi skulle overnatte i telt, samt spise en del måltider utendørs.  
 
På veien stoppet vi ved Geysir. Fikk tatt noen bilder........
 
men vi ville vekk fra masseturismen. Lenger innover og oppover i fjellet.
 
Vi kunne ikke komme hjem fra Island uten bilder av hester.
 
Da var vi over på vår første grusvei. F 35 og her var vi nesten alene. Etter et par mil kjørte vi inn på vei F 347 mot Kerlingarfjoll.
 
Framme ved Asgardur slo vi opp teltet. Dette er en skiskole som på sommerstid blir brukt til en liten campingplass.
 
Etter at teltet var slått opp kunne vi ikke vente lenger. Vi måtte lenger oppover. Været varierte litt denne dagen. Mest regn med litt sollys innimellom.
 
Etter noen kilometer åpnet det seg et landskap som vi aldri hadde opplevd tidligere.
 
Inn i denne naturen er det mye form og farge å finne.
 
Mer form og farge.
 
Mer form og farge, bare denne gangen uten farger.
 
Vi opplevde farger og natur som imponerte oss. Vi syntes det var fantastisk, det vi ikke viste da var at det skulle bli bedre.
 
 
 

 

 

ISLAND

NOTES FROM THE ROAD

DAG 1: STAVANGER - REYKJAVIK 

 
                                                                                                                                   
                                                                                                                                  Foto: Geir Einarsen

I fjor var  "Guttaboys" (Thomas Sirevåg, John Sirevåg og Oddvar Johnsen) på sin 5. tur til Ekstremsportveko på Voss. En av kveldene vi satt utfor teltet på festivalcampen diskuterte vi om det ikke snart var på tide å finne på noe nytt. Etter et par ankerdrammer kom det høyt og tydelig fra Oddvar: ISLAND. Etter et par glass til var vi alle enige om at Island var drømmen. Et par uker etter vi kom hjem fra Voss ble forslaget nok en gang diskutert.  Drømmen begynte å gå over til virkelighet. Litt forsiktig planlegging begynte, flybilletter ble bestilt. Mer planlegging, bil ble bestilt. Enda mer planlegging, et par netter på hotell i Reykjavik ble bestilt. Vi var klar til vår første Islandstur. Det kjedelige var at avreisen ikke var før om 6 måneder. I mellomtiden hentet vi inn mange gode tips fra andre fotografer som hadde vært på Island tidligere.
 
 
Endelig kom dagen, 20. juni, og vi er klar til våres drømmetur.
 
 
Vi klarte ikke å vente til vi landet før fotografering begynte. Noen bilder fra "loftå" måtte vi ha.
 
 
Under innflyingen ble det åpning i skydekket. Her tror jeg at jeg var så heldig å få med både Vatnajøkull og ned til høyre Jøkulsarlon.   
 
 
Kjekt å komme til et land som ønsker oss velkommen hjem.
 
 
Bilen stod klar til oss og som avtalt var også telt og liggeunderlag på plass.
Med denne 4 hjulstrekkeren gikk turen bra. Vi kjørte 150 mil, av disse ca 40 mil på grusvei. Vi kjørte over 25-30 elver uten problem. Det er påbudt med 4 hjulstrekker på flere av grusveiene. Et annet tips er at prisene på leie av bil varierer mye. For denne bilen betalte vi 7000,- norske kroner for 12 dager. Et annet tips er at ser du en bensinstasjon så fyll opp tanken med en gang, det kan være mange mil til neste.